Q5
אאודי Q5
15-25
דקות החלפה
אחריות
מלאה על המצבר
24/6
זמינות בשטח
מקורי
מצבר עם תעודה
יש הבדל גדול בין מצבר שהגיע לסוף הדרך לבין מצבר תקין שרוקן בלילה אחד. מבחוץ שני המצבים נראים זהים לחלוטין: הרכב לא מתניע, המסך לא עולה, וכל מה שעבד אתמול לא עובד הבוקר. אבל התגובה הנכונה שונה — באחד צריך להחליף, ובשני לא. Q5 הוא רכב שכל הבית נוסע בו, ולכן התרחיש השני שכיח בו יותר מבדגמים אחרים. החלפת מצבר לאאודי Q5 מתחילה אצלנו במדידה בדיוק מהסיבה הזו, ומצבר לאאודי Q5 מוחלף רק כשהמדידה אומרת שצריך.
שני מצבים שנראים אותו דבר
הרשימה הבאה מתאימה לשניהם, וזו בדיוק הנקודה:
- הרכב אינו מתניע בבוקר, בלי שהיה סימן מוקדם.
- המסך והתאורה הפנימית עולים חלש או לא עולים בכלל.
- הנעילה המרכזית מגיבה באיטיות או לא מגיבה.
- מערכת ה-Start-Stop הפסיקה לעבוד בימים שלפני.
- בגרסת TFSI e — הרכב אינו עולה למצב נסיעה למרות סוללת הנעה טעונה.
מה שכן מבדיל ביניהם הוא ההקשר, לא הסימן. דלת אחורית שלא נסגרה עד הסוף, תא מטען שנשאר פתוח, תאורה פנימית שדלקה כל הלילה, מכשיר שנשאר מחובר — כל אחד מהם מוציא זרם שעות רבות. ברכב משפחתי שכמה אנשים עולים ויורדים ממנו לאורך היום, אף אחד לא בהכרח יודע שזה קרה.
ולכן אנחנו שואלים על אתמול ולא רק על החודשים האחרונים, ומודדים לפני שנוגעים במשהו. ואם התמונה מצביעה דווקא על המערכת שאמורה להחזיר את מה שנצרך, גם את זה אפשר לבדוק באותה עצירה.
המצבר ב-Q5: מספרים, תקן וגרסאות
בגרסאות הבנזין והדיזל מדובר ב-66 עד 100 אמפר, לפי המנוע, השנתון ורמת האבזור.
בגרסת TFSI e הנטענת מותקן מצבר 12V של 40 עד 60 אמפר. הוא אינו גרסה קטנה של הפריט הרגיל אלא רכיב בתפקיד אחר: הוא מזין את המערכות ומעלה את הרכב למצב נסיעה. סוללת ההנעה נשארת מחוץ לעבודה ומחוץ לתמחור.
התקן — ברוב הגרסאות AGM, מה שמתאים לרכב שממשיך להזין מערכות גם אחרי שהמנוע כבה. וזה רלוונטי לציר של הדף: פריט בתקן הזה עמיד יותר לפריקה עמוקה מפריט רגיל, אבל גם הוא אינו חסין לה — ריקון חוזר משאיר סימן.
המיקום משתנה לפי הדור, ובחלק מהגרסאות הגישה אל הפריט עוברת דרך כיסוי שצריך להסיר.
ובחלק מהגרסאות נדרש בסיום רישום של הפריט החדש במערכת ניהול האנרגיה.
ספרו לנו מה קרה בימים האחרונים, לא רק כמה שנים לרכב — זה מה שמכוון את הבדיקה.
מחיר מצבר לאאודי Q5 — ולמה לפעמים אין מה לשלם
הסכום נגזר מהקיבולת שהגרסה דורשת ומהתקן שנלווה אליה, ובגרסת TFSI e מדובר בפריט קטן בהרבה ולכן בסדר גודל אחר.
אבל יש כאן אפשרות שלישית שלא קיימת ברוב הדגמים: אם המדידה מראה שהפריט תקין ורק רוקן, אין החלפה — ולכן אין עלות של מצבר. את זה אי אפשר לדעת מראש בטלפון, ולכן אנחנו מוסרים את הסכום כדי שתדעו מה הרף, ואז מודדים.
החלפת מצבר עד הבית ל-Q5: מה לא קורה בביקור
לא מחליפים לפני שמודדים. המדידה היא הפעולה הראשונה, לא השנייה. לא מחליפים "ליתר ביטחון". אם הקריאה מראה שנשארה עתודה, אתם שומעים את המספר ואנחנו נוסעים. לא מזיזים את הרכב. הכול נעשה במקום שבו הוא חונה. ולא מפתיעים בסכום. מה שנאמר בטלפון הוא מה שמשלמים.
ומה שכן קורה, כשצריך: הוצאת הפריט הישן, ניקוי הבסיס ונקודות החיבור, הצבה וקיבוע של החדש, החזרת ההגדרות שנפלו בניתוק, ורישום במערכת בגרסאות שדורשות אותו. זמן העבודה — כרבע שעה עד עשרים דקות.
אנחנו זמינים 24/6 במרכז, בדרום ובירושלים, ומגיעים בתוך 20 עד 60 דקות ברוב הקריאות. ומי ששוקל Q5 יד שנייה יכול לצרף את המצבר לבדיקה של הרכב לפני הרכישה — פריט שרוקן שוב ושוב לא ייראה בנסיעת מבחן. ואם הבדיקה מצביעה על צד ההטענה ולא על המצבר, גם זה נבדק כאן ולא בפעם אחרת.
אחריות מלאה נלווית לכל מצבר שמותקן, ואת מה שהיא כוללת אומרים בשיחה.
Q5 בישראל: ה-SUV שכל הבית נוסע בו
Q5 הוא ה-SUV המשפחתי של אאודי, והוא משמש בדרך כלל כרכב המרכזי בבית. וזה בדיוק מה שיוצר את התרחיש שהדף הזה עוסק בו: יותר אנשים עולים ויורדים, יותר דלתות נפתחות, יותר מכשירים מתחברים — ופחות סיכוי שמישהו יראה שמשהו נשאר דולק.
לצד גרסאות המנוע קיימת גם TFSI e נטענת, שמשנה את כל התמונה מבחינת הפריט. וגם היא אינה חסינה לתרחיש הזה — למעשה, ברכב נטען הסתמכות על "הוא הרי מחובר לחשמל" מבלבלת עוד יותר. את דף המותג של אאודי שווה לקרוא כדי לראות איך זה נראה בשאר הדגמים.
שאלות שבעלי Q5 שואלים
בגרסאות המנוע 66 עד 100 אמפר, לפי המנוע, השנתון ורמת האבזור. בגרסת TFSI e הנטענת מדובר במצבר 12V של 40 עד 60. תגידו לנו שנתון וגרסה בטלפון ותקבלו מספר אחד.
לא בהכרח, וזו בדיוק הסיבה שאנחנו מודדים קודם. מצבר תקין שרוקן יכול לחזור לתפקוד מלא; מצבר שהגיע לגבול לא. שני המצבים נראים זהים מבחוץ, וההפרש ביניהם מתגלה במדידה של כמה דקות.
אם היה גורם חיצוני שנגמר — לא בהכרח. אבל אם זה חוזר בלי הסבר, זה כבר מצביע על מצב הפריט עצמו או על מערכת ההטענה. חשוב לדעת מה מהשניים, כי הפתרון שונה לגמרי.
לא. טעינת סוללת ההנעה בשקע אינה מטפלת במצבר ה-12V, שהוא רכיב נפרד עם תפקיד אחר. רכב שמחובר לחשמל כל לילה עדיין תלוי בפריט הקטן הזה כדי לעלות למצב נסיעה.
הסכום שנמסר בטלפון הוא של המצבר. אם המדידה מראה שאין צורך בהחלפה, אין מצבר להתקין — ואנחנו אומרים לכם את הקריאה ואת מה שכדאי לעשות. את התנאים המלאים סוגרים באותה שיחה מראש.
דגמים נוספים
מצבר לעוד דגמי אאודי
לידור חילוצים בדרך
לפני שמחליפים — מודדים. חייגו 052-565-7183 או שלחו וואטסאפ עם השנתון, הגרסה ומה שקרה אתמול, ותדעו בדיוק מה צפוי. עד הבית, 24/6, אחריות מלאה על כל מצבר שמותקן.