S60
וולוו S60
15-25
דקות החלפה
אחריות
מלאה על המצבר
24/6
זמינות בשטח
מקורי
מצבר עם תעודה
"זה התחיל אחרי העדכון." זה אחד המשפטים שאנחנו שומעים הכי הרבה על הדגם הזה — ולפעמים הוא נכון, ולפעמים הוא רק צירוף עיתוי. עדכון תוכנה מעיר מערכות, משנה את מה שרץ ברקע, ומייצר תקופה שבה הרכב עובד קצת אחרת. ופריט שכבר נמצא קרוב לגבול שלו נחשף בדיוק בתקופה כזו. החלפת מצבר לוולוו S60 מתחילה אצלנו במדידה ולא בהסבר, כי מצבר לוולוו S60 יכול להיות המקור גם כשהתאריך מצביע על משהו אחר.
S60 בישראל: סדאן הספורט של המותג
S60 היא סדאן הספורט הפרימיום של וולוו ודגם דגל בקטגוריית הסדאנים. ומה שמייחד אותה ברישום שאנחנו עובדים לפיו הוא דווקא מה שאין בה: בניגוד ל-S90 הגדולה, S60 מופיעה בגרסת בנזין וב-T8 נטענת בלבד — בלי דיזל.
וזה מפשט את הבירור לשתי אפשרויות בלבד: מנוע או נטענת. שתיהן נראות דומות מבחוץ, וההפרש ביניהן מבחינת המצבר גדול.
מבחינת הקהל זה רכב שנוסע. הוא נמצא לרוב אצל מי שמשתמש בו יומיומית, ולא כרכב שני שעומד רוב השבוע — ולכן חלק מהתרחישים שנפוצים בדגמים אחרים פשוט אינם המקרה כאן. מה שכן קיים הוא עומס מערכות גבוה לאורך זמן, וזה שוחק בקצב משלו.
המצבר ב-S60: שתי אפשרויות, ולא שלוש
בגרסת הבנזין מדובר בדרך כלל ב-66 עד 100 אמפר, לפי השנתון ורמת האבזור.
בגרסת ה-T8 הנטענת הפריט הוא מצבר 12V בטווח 40 עד 60 אמפר — רכיב שמזין מערכות ואינו נדרש לספק זרם התנעה מלא. סוללת ההנעה אינה חלק מהעבודה ואינה חלק מהתמחור.
התקן בגרסת הבנזין הוא ברוב המקרים AGM.
ויש דגמים שנושאים רכיב תמיכה נוסף מעבר למצבר הראשי. הרישום קושר אותו למערכת ה-Start-Stop ולגרסת ה-T8, ולא לכל רכב בשישייה — ולכן זו שאלה שנשאלת בשיחה. אם הוא ברכב, הוא נמדד יחד עם הראשי.
והמיקום נסגר בשיחה לפי השנתון והגרסה, כדי שהטכנאי יגיע ערוך ולא יחפש.
ומה שאין כאן, לטובה: אין שאלת דיזל, אין שאלת גרסה חשמלית מלאה, ואין שלוש תצורות תחת שם אחד. הבירור ב-S60 הוא מהקצרים במותג.
שנתון וגרסה — בנזין או T8. שתי התשובות סוגרות את הפריט, את התקן ואת הסכום.
מחיר מצבר לוולוו S60 — שתי אפשרויות, שני סדרי גודל
הסכום נגזר קודם כול מהגרסה: פריט מלא בתקן AGM מול פריט 12V קטן. בתוך גרסת הבנזין, השנתון ורמת האבזור מזיזים בתוך הטווח — רכב עמוס במערכות ידרוש קרוב לקצה העליון.
ומה שאינו מזיז את הסכום: בדיקת רכיב התמיכה, והמדידה עצמה. שתיהן חלק מהביקור. את הסכום מוסרים בשיחה לפני היציאה.
כשמשהו משתנה אחרי עדכון — ולמה זה לא בהכרח העדכון
הדפוס הזה חוזר, ושווה להכיר אותו לפני שמסיקים מסקנה:
- אחרי עדכון מופיעה הודעה על מערכת סיוע שלא הופיעה קודם.
- מערכת ה-Start-Stop מפסיקה לעבוד בימים שאחרי.
- הרכב מתעורר איטי יותר בבוקר, והתחושה היא ש"המערכת עמוסה".
- ב-T8 — הרכב אינו נשאר במצב חשמלי כפי שהיה רגיל.
- הודעות מופיעות ונעלמות בלי סדר ברור.
ההסבר "זה מהעדכון" אינו בהכרח שגוי — הבעיה היא שהוא סוגר את השאלה מוקדם מדי. עדכון אינו מחליש מצבר; הוא כן מייצר תקופה שבה הרכב מתנהג אחרת, ובתקופה כזו חולשה קיימת נעשית גלויה. מדידה קצרה מפרידה בין השניים ביום אחד במקום בחודש של המתנה. ואם מתברר שהניתוק הוא שגרם לחלק מההגדרות ליפול, מה שחוזר לבד ומה שדורש כיוון מוסבר בבלוג.
החלפת מצבר עד הבית ל-S60: שני צדדים של אותו ביקור
מה שאתם רואים: טכנאי שמגיע לחניה שלכם, מחבר מכשיר לקטבים, ומדבר איתכם על מה שהוא רואה. אם יש עתודה — הוא לא מחליף, ואתם מקבלים את המספר. אם אין — הפריט מתחלף, וההגדרות שנפלו בניתוק חוזרות לפני שהוא עוזב. כרבע שעה עד עשרים דקות, והרכב לא זז.
מה שאנחנו רואים: קריאה שמראה אם הפריט עומד בדרישה, קרוב לגבול, או כבר מתחתיו — ואם קיים רכיב תמיכה, גם את מצבו. ההבדל בין שלושת המצבים האלה אינו מורגש בנהיגה, וזה בדיוק מה שהופך את המספר לשימושי: הוא מתאר את מה שיקרה בשבועות הבאים ולא רק את מה שקורה עכשיו. שתי הקריאות האלה הן מה שהופך "זה מהעדכון" ל"זה כן/לא המצבר".
אנחנו זמינים 24/6 ומגיעים במרכז, בדרום ובירושלים תוך 20 עד 60 דקות ברוב הקריאות. ואם ההחלפה מעירה קודן, משחררים אותו על המקום בלי גרר. ומי ששוקל S60 יד שנייה יכול לצרף את המצבר לבדיקה של הרכב לפני שסוגרים. על כל מצבר שמותקן יש אחריות מלאה, ואת גבולותיה מוסרים מראש.
את יתר דגמי וולוו אפשר להשוות בדף המותג.
S60 — שאלות שחוזרות בטלפון
בגרסת הבנזין בדרך כלל 66 עד 100 אמפר, לפי השנתון ורמת האבזור. בגרסת ה-T8 הנטענת מדובר במצבר 12V של 40 עד 60. מסרו לנו שנתון וגרסה ותקבלו מספר יחיד ולא טווח.
ייתכן, וזה נפוץ יותר משנדמה. עדכון אינו מחליש מצבר, אבל הוא כן מייצר תקופה שבה הרכב מתנהג אחרת — ופריט שכבר קרוב לגבול נחשף אז. מדידה של דקות סוגרת את השאלה במקום להמתין ולראות.
לא ברשימה שאנחנו עובדים לפיה — הדגם מופיע בגרסת בנזין וב-T8 נטענת בלבד. זה שונה מ-S90, שבה קיימת גם גרסת דיזל, ולכן הבירור ב-S60 קצר יותר: מנוע או נטענת, וזהו.
בוולוו עדיף לא. מערכות הסיוע מדווחות לפני שההתנעה נפגעת, ולכן הודעות ברכב שמתניע חלק הן בדיוק המצב שכדאי לבדוק בו. המדידה קצרה, ואם המצבר תקין תדעו את זה בוודאות.
מאוד. פריט מלא בתקן AGM ופריט 12V של T8 אינם באותו סדר גודל. השנתון והאבזור מזיזים בתוך הטווח, אבל הגרסה מזיזה בין הטווחים. הסכום נסגר בשיחה מראש ואינו משתנה בשטח.
דגמים נוספים
מצבר לעוד דגמי וולוו
לידור חילוצים בדרך
לפני שמאשימים את העדכון — מודדים. חייגו 052-565-7183 או שלחו וואטסאפ עם השנתון והגרסה, ותדעו את הקיבולת, את התקן ואת הסכום מראש. עד הבית, 24/6, אחריות מלאה.