מצבר ליאכטה בשתולים — החלפה במזח, אחריות מלאה
אהבת ים לא תלויה במרחק מהמגורים. תושבי שתולים שמחזיקים סירה יודעים את זה היטב — מצבר ליאכטה בשתולים הוא עניין שמתחיל בבית ומסתיים בנמל. רבים מהם מעגנים את הסירה בנמל אשדוד, ומגיעים לשם בסופי שבוע ובחגים כדי ליהנות מהים. לידור חילוצים בדרך מגיעים לכל מרינה בארץ — לנמל אשדוד, למרינה הרצליה, לנמל תל אביב ולמזחים פרטיים — עם מצבר ימי מקורי, כלי עבודה, ואחריות מלאה. לא צריך לסדר גרר, לא לחכות שעות. שיחה אחת, ואנחנו כבר בדרך.
כך מתבצעת החלפת מצבר ליאכטה בשתולים
השירות עובד בארבעה שלבים פשוטים:
- 1
שלב ראשון — שיחת טלפון ואבחון ראשוני
מספרים לנו על הסירה: סוג כלי השיט, סוג המנוע, אילו מערכות חשמל פועלות עליו — אורות, GPS, סונאר, מקרר, מנוע טרולינג. כך אנחנו מבינים מה בדיוק דרוש עוד לפני שיוצאים לדרך.
- 2
שלב שני — סגירת פרטים
בשיחה סוגרים את סוג המצבר, קבוצת הגודל הנכונה, והמחיר. שקיפות מלאה: מה שסוגרים בטלפון — זה מה שמשלמים.
- 3
שלב שלישי — הגעה למרינה
אנחנו מגיעים לכל מרינה בארץ — נמל אשדוד, מרינה הרצליה, נמל תל אביב, מרינה אשקלון. לתושבי שתולים שמעגנים בנמל אשדוד, ההגעה שלנו לשם היא עניין שגרתי.
- 4
שלב רביעי — התקנה ובדיקה
מחליפים את המצבר במקום, בודקים את מערכת הטענה, ומוסרים לידיכם את הישן למיחזור. הסירה מוכנה ליציאה.
בחירת מצבר ימי — התנעה, שירות, או משולב
לסירה ויאכטה לא מתאים כל מצבר. שלושת הסוגים הימיים שאנחנו מספקים:
- מצבר התנעה ימי (Marine Cranking) — תפקידו להתניע את המנוע בפריקה גדולה וקצרה. מתאים לסירות מנוע שצריכת החשמל שלהן מצומצמת יחסית, ורוב הנסיעה נעשית כשהמנוע עובד. אורך חיים ממוצע: 3–5 שנים.
- מצבר Deep Cycle (מצבר שירות) — מספק חשמל ממושך ויציב לכל מערכות האלקטרוניקה: מנוע טרולינג, מקרר מלחים, אורות לדים, GPS וסונאר. חובה בכל יאכטה ובסירות דיג מאובזרות. אורך חיים ממוצע: 5–7 שנים.
- מצבר Dual Purpose (משולב) — פתרון שמשלב תפקידי התנעה ושירות. מתאים לסירות קטנות עם מקום מוגבל בתא המצברים ושימוש מתון במערכות חשמל.
איך נקבע איזה מצבר נכון לכם? בשיחת הטלפון אנחנו מבררים: סוג הסירה, מספר המנועים, רשימת המערכות הפעילות, ואופי השימוש.
מה תקבלו אצלנו בשתולים
- ניסיון מהשטח. — מעל 15 שנות ניסיון בעבודה עם בעלי סירות, יאכטות ומועדוני שיט — לאורך כל חופי הארץ. יודעים מה נדרש בכל סוג כלי שיט, מהסירת ספורט ועד ליאכטת מפרש גדולה.
- מצברים ימיים מקוריים בלבד. — כל מצבר שאנחנו מתקינים מגיע עם אחריות מלאה מהיצרן. אנחנו עומדים מאחורי כל מוצר שמורכב בסירה שלכם.
- שקיפות מחיר. — המחיר נקבע בשיחת הטלפון — אין הפתעות כשמגיעים. כל פרטי הקריאה, סוג המצבר, וכל הנלווה — נסגרים מראש בשיחה הראשונה, לפני שיוצאים לדרך.
Group 24, 27, 31, 8D — מה מתאים לכל סוג סירה
גודל המצבר הימי נקבע לפי גודל הסירה, צריכת החשמל ונפח תא המצברים:
- Group 24 — 70–85 Ah. מתאים לסירות מנוע קטנות, סירות ספורט וסירות דיג קלות. הגודל הסטנדרטי לכלי שיט עד כ-18 רגל.
- Group 27 — 85–105 Ah. מתאים לסירות בינוניות, יאכטות מפרש קומפקטיות וסירות דיג עם אלקטרוניקה בסיסית. סטנדרט לכלי שיט עד כ-25 רגל.
- Group 31 — 95–125 Ah. מתאים לסירות דיג מקצועיות עם הרבה אלקטרוניקה, יאכטות מנוע בינוניות, ולסירות עם מנוע טרולינג חזק.
- Group 8D — 200–250 Ah. מתאים ליאכטות גדולות, סירות מפרש עם בנקי סוללות, וכלי שיט מסחריים עם דרישות חשמל גבוהות.
הבחירה הסופית תלויה ביצרן הסירה, נפח תא המצברים, וסך הצריכה החשמלית הכוללת. את כל זה נסגור יחד בשיחת הטלפון.
מחיר מצבר ימי בשתולים — שקיפות מהרגע הראשון
מחיר מצבר ימי מושפע מכמה גורמים, ולכן לא מפרסמים מחירון קבוע — כל קריאה נסגרת לפי הצרכים הספציפיים.
מה משפיע על המחיר? סוג הסירה ומנועה (מנוע, מפרש, דיג, יאכטה), סוג המצבר הנדרש (התנעה, Deep Cycle, או Dual Purpose), קבוצת הגודל (Group 24, 27, 31 או 8D), ורמת המצבר.
הבטחה אחת עומדת לעצמה: כל מחיר מתואם מראש בשיחה הטלפונית, לפני שיוצאים לדרך. מה שסוגרים — זה מה שמשלמים. אפס הפתעות בשטח.
מקרה אופייני מהמרינה
הסירה עגנה בנמל אשדוד כמעט חודש בלי שימוש. בסוף, יום שישי מושלם — השמש זורחת, הים רגוע, ואתם נוסעים מהבית בשתולים לנמל עם ציוד מוכן ותיאבון לים. מגיעים לסירה, מסובבים מפתח — ושקט. המצבר התרוקן לגמרי בזמן שהסירה עמדה בחוסר שימוש. בלי עלייה לים, בלי אלטרנטיבה מיידית. טלפון ללידור, שיחה קצרה, וסגרנו הכל. הגענו לנמל, החלפנו את המצבר, בדקנו את מערכת הטענה — והסירה יצאה לים עד הצהריים.
הגעה למרינה / עגינה
שירות מותאם לבעלי סירות בשתולים ובסביבה.
מצברים ימיים מקוריים
התנעה, Deep Cycle ו-Dual Purpose לפי הצורך.
מחיר בשיחה
מה שסוגרים בטלפון — זה מה שמשלמים.
מעל 15 שנות ניסיון
סירות, יאכטות ומועדוני שיט לאורך החוף.
שאלות נפוצות — מצבר לסירה בשתולים
תשובות לשאלות הנפוצות על החלפת מצבר ימי, התקנה במקום והגעה לנמל
תוך כמה זמן אתם מגיעים לנמל אשדוד מקריאה של תושב שתולים?
אנחנו מגיעים לכל מרינה בארץ — כולל נמל אשדוד. זמן ההגעה המדויק נסגר בשיחת הטלפון לפי מיקום הכלי, שעת היום, וזמינות הצוות. מה שסוגרים — זה מה שמקיימים.
מה ההבדל בין מצבר ימי למצבר רכב רגיל?
מצבר רכב מיועד לפריקה קצרה וחזקה לצורך התנעה, ואז הוא נטען מיד על ידי האלטרנטור. מצבר ימי — בעיקר Deep Cycle — מיועד לספק חשמל ממושך ויציב למגוון מערכות, ולעמוד במחזורי פריקה-טעינה עמוקים שיהרסו מצבר רכב רגיל תוך זמן קצר.
סירת המנוע שלי דורשת מצבר התנעה או Deep Cycle?
תלוי בשימוש. אם הסירה פשוטה ואין מערכות חשמל רבות מלבד ההתנעה — מצבר התנעה ימי יספיק. אם יש מנוע טרולינג, מקרר, GPS, סונאר, או אורות שמשתמשים בהם גם כשהמנוע כבוי — דרוש Deep Cycle או Dual Purpose. נגדיר זאת ביחד בשיחה.
כמה זמן מחזיק מצבר ימי?
מצבר התנעה ימי איכותי מחזיק בממוצע 3–5 שנים. מצבר Deep Cycle מחזיק 5–7 שנים, בתנאי שהוא נטען כראוי ולא מרוקן לחלוטין בתדירות גבוהה. תחזוקה נכונה ומטען מתאים מאריכים משמעותית את אורך החיים.
אנחנו מעגנים בנמל אחר, לא בנמל אשדוד — אתם מגיעים גם לשם?
בהחלט. אנחנו מגיעים לכל המרינות בארץ — נמל תל אביב, מרינה הרצליה, מרינה אשקלון, נמל אשדוד, ומזחים פרטיים נוספים. לתושבי שתולים שמעגנים בכל מקום לאורך החוף — אנחנו כאן.
למה אין מחיר באתר?
כי מחיר מצבר ימי תלוי בסוג הסירה, סוג המצבר, וקבוצת הגודל — ואנחנו לא רוצים לתת מספר שלא מדויק למצב שלכם. כל מחיר נסגר בשיחת הטלפון לפני שיוצאים, בשקיפות מלאה ובלי הפתעות בשטח.
תושבי שתולים — הסירה מחכה, ואנחנו מגיעים
מגיעים לנמל אשדוד ולכל מרינה בארץ — עם מצבר ימי מקורי, כלים, ואחריות מלאה מהיצרן. המחיר נסגר איתכם בשיחה הראשונה, עוד לפני שאנחנו יוצאים לדרך. שיחה אחת מספיקה כדי לסגור את הכל.
חייגו עכשיו — 052-565-7183לידור חילוצים בדרך