החלפת גלגל בדרך בשוהם — שירות מהיר עד אליכם

• 1. תקר איטי שהתפתח בלילה — הנפוץ ביותר בשכונות המגורים. מסמר קטן, בורג, שבר זכוכית — הגלגל מאבד אוויר לאט ובבוקר הוא שטוח לגמרי. מגלים אותו רגע לפני שצריך לצאת.
• 2. תקר פתאומי בנסיעה — דריכה על מחושית, ברגים, שאריות כביש. הגלגל מתחיל לאבד אוויר תוך שניות, הרכב מתחיל לגרור לצד.
• 3. תקר בכביש מהיר או במקטע מסוכן — דורש ציוד בטיחות, משולש אזהרה, אפוד זוהר, ועבודה מהירה ומסודרת בצד הדרך. לא כדאי לנסות לבד.
• 4. אין כלים להחליף לבד — יש גלגל רזרבי ברכב, אבל המגבה חסר, המפתח לא מתאים, או שהברגים פשוט לא זזים.
• 5. מזג אוויר לא נעים — גשם, קור, חום כבד. לא בא לכם לשכב ליד הרכב ולסבול.
• 6. החלפה מתוכננת לפני יציאה לדרך — רוצים לצאת לחופשה ורק עכשיו שמתם לב שאחד הגלגלים רזה? אנחנו מגיעים עוד לפני היציאה.

כדאי לזכור: השירות שלנו הוא החלפה לגלגל הרזרבי שברכב. שווה לבדוק מדי פעם שהרזרבי שלכם תקין ומנופח, כדי שיהיה זמין כשצריך.

1. 1

   שלב 1 — שיחה ובירור

   מקשיבים, מבינים מה קרה ואיפה אתם. שואלים על סוג הרכב, המיקום המדויק, ומה ניסיתם לעשות. כבר בשיחה סוגרים את כל הפרטים כולל העלות — אפס הפתעות בשטח.

2. 2

   שלב 2 — הגעה ואבטחת הזירה

   הטכנאי מגיע, מציב משולש אזהרה, לובש אפוד זוהר, ומאבטח את האזור לפני שמתחיל לעבוד. בטיחות קודמת לכל.

3. 3

   שלב 3 — ההחלפה

   מגבה הידראולי מורים את הרכב לנקודה הנכונה. מסירים את הגלגל הפגום. מתקינים את הגלגל הרזרבי. מהדקים את הברגים בצורת כוכב עם מפתח מומנט — לפי מפרט היצרן.

4. 4

   שלב 4 — בדיקה והדרכה

   בודקים שהידוק תקין, בודקים לחץ אוויר בגלגל שהותקן. אם מדובר ברזרבי דק (Space Saver / "ביסקוויט") — מסבירים את המגבלות: נסיעה עד 80 קמ"ש, שימוש זמני עד שמגיעים לפנצ'ריה לתיקון.