ניתוק קודן לרכב בשוהם — שירות במקום, אחריות מלאה

• קודן קוברה (Cobra) — מהוותיקים והנפוצים בישראל. מותקן בכל יצרני הרכב, בדגמים שונים ובשנות ייצור שונות. קוברה איכותי אבל לא חסין לתקלות לאחר שנים של שימוש. הניתוק דורש זיהוי מדויק של העלוקות — נקודות החיווט שדרכן הקודן חוסם את מנגנון ההתנעה. קודן קוברה בסיסי מכיל בדרך כלל 1 עד 2 עלוקות.
• קודן איתוראן (Ituran) — נפוץ מאוד ברכבים ישראליים, לעיתים קרובות משולב עם מערכת איתור גנבות. הניתוק מורכב יותר ממה שנדמה כי לעיתים קיימות מערכות נלוות שצריך להביא בחשבון. חשוב לאתר את כל רכיבי המערכת לפני הניתוק.
• קודן פוינטר (Pointer) — פופולרי ברכבי ליסינג וברכבי חברה. כשרכב חברה עובר לבעלות פרטית — תרחיש שכיח מאוד בשוהם — הקודן צריך להיות מנותק באופן מסודר. במקרים של רכב ליסינג דרוש לעיתים תיאום מול החברה לפני הניתוק.
• קודן מולטילוק — מערכת בסיסית יחסית, ניתוק פשוט יחסית — אבל גם כאן דרושה מיומנות בזיהוי נקודות החיווט הנכונות.

בשיחת הטלפון אנחנו מבררים מה סוג הקודן ברכב שלכם. זה משפיע ישירות על הערכת הזמן, מספר העלוקות הצפויות — והמחיר.

• סוג הקודן ומספר העלוקות — קוברה בסיסי עם שתי עלוקות שונה מקודן איתוראן עם מערכות נלוות. קודן ברכב יוקרה שמגיע עם 3 עד 5 עלוקות, לעיתים בכספת מוסתרת, מורכב יותר לניתוק.
• סוג הרכב — יצרן, דגם, שנה ומצב הרכב משפיעים על מורכבות הגישה לנקודות הניתוק.
• מיקום ושעה — שוהם ביום עבודה שונה משוהם בלילה או בחג.

המחיר נקבע בשיחת הטלפון, לפני שהטכנאי יוצא מהמוקד — ולא משתנה בשטח. זו ההתחייבות שלנו לכל לקוח בשוהם.