ניתוק קודן רכב ברעננה — טכנאי מנוסה אצלכם

• קודן קוברה (Cobra) — אחד הוותיקים והנפוצים ביותר בישראל. מותקן במגוון רחב של יצרני רכב, ולאורך שנות שימוש עלולים להיווצר תקלות — גם בלי שנגעתם בקוד. ניתוק קוברה דורש זיהוי מדויק של נקודות החיווט ברכב.
• קודן איתוראן (Ituran) — נפוץ מאוד ברכבים ישראליים, ולעיתים משולב עם מערכת איתור. הניתוק מורכב יותר כשמדובר במערכות כפולות, ודורש היכרות עם הארכיטקטורה של כל רכב.
• קודן פוינטר (Pointer) — שכיח ברכבי ליסינג וברכבי חברה. במקרים של רכב חברה, הניתוק עשוי לדרוש תיאום עם הגורם המתאים לפני הביצוע — פרט שמבררים כבר בשיחת הטלפון.
• קודן מולטילוק (Multilock) — מערכת בסיסית יחסית. הניתוק פשוט יחסית, אך גם כאן חשוב לאתר במדויק את נקודות החיווט.

עלוקה היא נקודת ניתוק ברכב — המקום שבו הקודן מנתק את מסלול ההתנעה. קודן פשוט מכיל בדרך כלל 1-2 עלוקות. קודן יוקרתי עשוי לכלול 3-5 עלוקות, חלקן מוסתרות בכספת ייעודית. בשיחת הטלפון מבררים מה סוג הקודן ברכב — ומשם מגיעה הערכת הזמן והמחיר.

• סוג הקודן ומספר העלוקות — קוברה עם עלוקה אחת שונה מאיתוראן עם מערכת נלווית ושלוש עלוקות. ההבדל בין המערכות בא לידי ביטוי גם בזמן העבודה וגם בעלות.
• סוג הרכב — רכב פרטי רגיל שונה מרכב יוקרה עם מערכות אלקטרוניות מורכבות. ככל שהרכב חדש ומתקדם יותר, כך הניתוק עשוי להיות מורכב יותר.
• שעה ויום הקריאה — קריאה ביום חול שונה מקריאה בשעות לילה או בחג. הפרמטר הזה מתואר בשקיפות מלאה בשיחת הטלפון.

ההבטחה שלנו: המחיר נסגר בשיחת הטלפון — אין הפתעות כשמגיעים.