החלפת סטרטר ואלטרנטור בקריית גת | לידור חילוצים בדרך

סטרטר הוא המנוע החשמלי שמסובב את גלגל התנופה של המנוע ברגע ההתנעה. הוא עובד 5 עד 10 שניות בלבד בכל פעם שמסובבים את המפתח, וצורך כ-200 אמפר מהמצבר. סימני תקלה אופייניים: שום תגובה מהמנוע, "קליק" יבש אחד כשמסובבים את המפתח, רעש מתכתי מוזר בהתנעה, או התנעה איטית ויגעת שהולכת ומחמירה.

אלטרנטור הוא הגנרטור שמייצר חשמל לאורך כל הנסיעה. הוא מטעין את המצבר בזמן שהמנוע פועל ומספק חשמל לכל מערכות הרכב — תאורה, מזגן, מערכת בידור. אלטרנטור תקין מספק בין 13.8 ל-14.4 וולט כשהמנוע עובד. סימני תקלה: נורת מצבר אדומה שמדליקה בנסיעה, רכב שמתניע אבל כבה אחרי כמה דקות, אורות דשבורד שנהיים עמומים, ליפופים או מברשות שחוקים שגורמים לפלט חשמלי לא יציב.

מבחן הבית הפשוט:

• הרכב לא מתניע בכלל ולא שומעים שום דבר — מצבר או סטרטר.
• הרכב מתניע אבל כבה תוך כמה דקות — אלטרנטור.
• נורת מצבר דולקת בזמן נסיעה — אלטרנטור כמעט בוודאות.
• החלפתם מצבר חדש וחזרה אותה בעיה — סטרטר.

ההבחנה הנכונה היא ההבדל בין פתרון בעיה לבין בזבוז כסף על החלפה לא נכונה. זו הסיבה שהאבחון עם מד מתח דיגיטלי במקום הוא חלק בלתי נפרד מהשירות, לא תוספת.

בקריית גת, שירות נייד שמגיע עד אליכם הוא לא בונוס — הוא הכרחי. מוסכים איכותיים לא תמיד זמינים ברגע הנכון, וגרר לאזור המרכז הוא עניין של שעות ועלות גבוהה.

עם יותר מ-15 שנות ניסיון באבחון מערכות חשמל של רכב, אנחנו יודעים לזהות תקלה נכון — לא רק להחליף חלקים. אם תוך כדי האבחון מתברר שיש עוד בעיה — למשל מצבר חלש בנוסף לסטרטר — נטפל בכל הקריאה מאותו ביקור. לא צריך לחכות לביקור שני.

המחיר נסגר בשיחת הטלפון, לפני שיוצאים אליכם. שקיפות מלאה מהרגע הראשון, אפס הפתעות בשטח. כל רכיב שמותקן מגיע עם אחריות — תנאי האחריות מפורטים בשיחה לפי הרכיב שנבחר.