החלפת גלגל בדרך בבת ים — שירות מהיר עד אליכם

• תקר בחניון העבודה — יצאתם מהמשרד ומצאתם גלגל שטוח. אתם לבושים לפגישה ולא מתכוונים להתלכלך ולהחליף לבד. אנחנו מגיעים אל החניון ומסיימים לפני שתסתיים ההפסקה.
• גלגל שטוח בבוקר — תקר איטי שהתפתח בלילה. הכי נפוץ בבת ים: הרכב חונה ברחוב, ובבוקר הגלגל לגמרי שטוח. מתקשרים, אנחנו מגיעים.
• תקר פתאומי בנסיעה — מסמר, שבר בכביש, בורג. הגלגל מתחיל לאבד אוויר בזמן נסיעה. עוצרים בצד בבטחה ומזמינים שירות.
• תקר בכביש מהיר — נסיעה בכביש 2 לכיוון תל אביב, פיצוץ פתאומי. מצב שדורש ציוד בטיחות, משולש אזהרה ואפוד זוהר. אנחנו מגיעים עם הכל.
• אין כלים להחליף לבד — יש גלגל רזרבי תקין ברכב, אבל אין מגבה מתאים או המפתח לא מפעיל את הברגים. בשביל זה בדיוק אנחנו כאן.
• ברגים תפוסים — הברגים הודקו חזק מדי בפנצ'ריה הקודמת. ידנית אי אפשר לשחרר. המפתחות המקצועיים שלנו מטפלים גם בזה.

חשוב לדעת: שירות ההחלפה שלנו מבוסס על הגלגל הרזרבי שנמצא ברכב שלכם — לכן כדאי לוודא לפעמים שהרזרבי תקין ובלחץ אוויר נאות.

1. 1

   שלב 1 — שיחה ובירור

   מבררים סוג רכב, מיקום מדויק ומה קרה. כבר בשיחה אנחנו מסוגלים להעריך את הסיטואציה ולהכין את הציוד הנכון.

2. 2

   שלב 2 — הגעה ואבטחת הזירה

   מציבים משולש אזהרה, לובשים אפוד זוהר, ומאבטחים את שטח העבודה. בין אם מדובר ברחוב בבת ים או בכביש מהיר — הבטיחות קודמת.

3. 3

   שלב 3 — ההחלפה עצמה

   מרימים את הרכב עם מגבה הידראולי, מסירים את הגלגל הפגום, מתקינים את הגלגל הרזרבי, ומהדקים את הברגים בסדר כוכב עם מפתח מומנט לפי מפרט היצרן. כך מובטח שהגלגל יושב בצורה אחידה ובטוחה.

4. 4

   שלב 4 — בדיקה סופית והדרכה

   בודקים שההידוק תקין ומוסרים הנחיות: אם הרזרבי הוא גלגל דק מסוג Space Saver — מסבירים שהוא זמני ומוגבל לנסיעה עד 80 קמ"ש, ושיש לטפל בגלגל הפגום בהקדם. אם הרזרבי מלא — ניתן להמשיך בנסיעה רגילה.